来源:广东华珀科技有限公司 时间:2024-12-16 06:27:32 [举报]
弹性聚脲材料在如今众多的施工项目当中都能够使用到,但是有些施工当中,往往会出现弹性聚脲材料过度损耗的现象出现,那么造成这样现象的原因又是哪些呢?
1、材料。喷涂弹性聚脲材料的时候,如果材料不稳定,就会出现过快固化或者是不固化的现象,损耗由此出现。
2、温度。弹性聚脲材料在喷涂的时候,温度影响不符合标准的话,施工不顺利,引起材料损耗。
3、设备。弹性聚脲材料大多采用机械喷涂,设备的好坏对于喷涂有较大影响,若设备出现故障,也就会出现损耗。
一般来说,一切的涂层都需求一个清洁,单调的表面以便前进附着力,聚脲施工对底材进行表面处理的要求与其他惯例涂料涂装根本相同。但由于喷涂聚脲弹性体的固化速率极快,因而对底材处理的要求更加严峻,以增大聚脲涂层与底材的接触面积,从而前进附着力。
聚脲涂料是一种新型的双组分、喷涂施工的弹性材料,是由异氰酸酯组分与氨基化合物组分反应生成的一种弹性体物质。在国外,聚脲防腐涂料一直作为标志性建筑金属装饰板材的罩面保护,聚脲涂料在欧美国家被称为"涂料",它与传统涂料相比,不但具有出色的耐光耐侯性,且表面有弹性、耐冲击、抗屈曲、耐磨性也。
聚脲是经喷涂设备高温高压状态下喷涂施工的,几秒内就可凝胶,其固化不受湿度或温度影响。聚脲涂层是柔韧、牢固、一体无缝的弹性薄膜,具有良好的防水、耐化学腐蚀、抗冲击和耐磨性能。同时,又具有高抗张强度和良好的柔韧性、延伸率,能避免因基材移动而产生的开裂现象。
由于聚脲涂料具有干燥速度快、固体含量高、耐老化性能等特点,通过与其它原料、助剂的配合形成一定的产品体系,在汽车涂装上具有很好的应用前景。经过多年对汽车涂料研究和与众多汽车制造企业的密切合作,对聚脲涂料的研究和应用具有了明确的目标。在目前中国对环境治理、对节能降耗等大力推进的形式下,聚脲类产品具有了更实际的推广价值,在汽车行业经过了多年传统涂装之后聚脲涂料在汽车上的应用更体现出新材料、新技术的变革更新。
要想屋面漏水的隐患,走出目前建筑业“年年修年年漏,越修越漏”的怪圈,终必然要走到聚脲喷涂防水涂料上来,这在国外已得到很好的验证。聚脲喷涂设备整体结构紧凑、使用方便、操作简单、故障率低、部件。聚脲喷涂弹性体和聚脲防水涂料的涂膜有比较好的柔韧性,即使被涂刷的基面伸缩或是裂开,都不会对漆膜有太大的影响,具有的拉伸性。
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